在遭遇数次打击之后，先放弃了和远在数百里外的青龙山行纠缠，集中重兵开始围剿人数已经达4000余人的孙永勤。

士兵一月的军饷啊。但是，那是你不知民国时期中国本土汽油的价格。

这样一算，五吨燃油不过一万六千大洋，平均每吨不过三千余大洋而已，比国内的黑市油价要便宜多了，也算是良心价了。

在民国时期，一辆汽车从国外过来的价格是多少？其实再怎么贵，像一辆普通的福特轿车，市价也不过一万两千大洋，那帮富人们还是买的起的。但是，哪怕是在上海这样东方最繁华的都市，汽车也不是太常见的富豪们装专用装备。

当然了，泰勒上校那是卖的公家的油，大黄鱼揣的是自己的荷包，反正绝对不会亏就是的。

但饶是如此，利用山区的地形优势接连重创日寇关东军驻河第一混成旅团麾下剿的两个步兵联队之后，关东军司令恼羞成怒，利用中国新年之机又调了从日本本土新调来加关东军驻伪满的十七个常备师团其中之一的一个师团的一个旅团，决意将承德山区这伙犹如跗骨之蛆的“中国匪徒”剿灭。

在收到夏文运这封密电之后，独立团几位层皆面严肃来回踱步，等接到团消息赶回团的刘狼接过电文一看，脸上却泛起了一丝格格不的微笑。

面对在南洋的特兵们遇到的如此困境，刘狼回的电令很简单，有条件要上，没有条件创造条件也要上。在保证足够安全的情况下，海盗是一定要洗劫的，就算不能歼灭，也要杀得他们乖乖认怂一跑了之，苏曼达岛至六甲海峡上千里海域，不允许有其他的武装力量存在。

和曾经时空中不同的是，这次孙永勤有了充足的弹药储备、粮草以及还有几名正规军的教官的训练，战斗力远于曾经时空中的他们。

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除了潜东北三省的特兵们大多是以单兵小组作战以外，在河省的曾经和刁叶是协同青龙山邓文作战，蔡大刀和二以及石大是协同孙永勤作战。

消息是夏文运传来的，不过因为关东军司令对这次行动极为保密，甚至都没让参谋情报课参与，等夏文运知的时候，那个旅团已经从伪满州国发一周了，再等刘狼收到密电，这会儿估计人家都已经快到河了。

和曾经的时空中一样，日寇盯上了他们。

这当然都是中国没油给闹的，要不然四川发现一个年产量不过五万吨的小油田就把光大佬给激动的派一个团四川给守着。

日军一个常备师团旅团备有两个步兵联队，人数达7000多人，再加上混成第一旅团，虽然因为要驻守河各据浪费了不少人手，但绝对会有炮兵大队协助，这样的一庞大的兵力，绝对不是孙永勤他们那4000多号人所能匹敌的。

但新年后，遇到最大危机的正是他们。

原因很简单，车本来就不便宜，但燃油更贵。贵的，让富豪们都有些吃不消。一升汽油的价格在1928年为一五一升，到了1932年变成4一升，这对于富豪们来说还算好，并不贵。但到了1935年，因为政府颁布了限购令，每台车每月只能购买十五升燃油，这对于当时油耗在百公里十七八升的汽车来说几乎意味着上街溜两圈油就没了。

当然了，所谓的限购令对于从上都快烂透的买办中央政府来说，只要你给钱，限购令算个？从黑市来的燃油，则贵的让你吐血。每升燃油达五元大洋，上涨了十倍，一个限购令没有让国家储存到足够的燃料，反而大量金钱落了某些人的袋。

南洋那边遇到问题，中国北方也不是一帆风顺。

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