这些车相对于骑兵，速度还是慢不少，但是它作为抵御骑兵的战斗堡垒非常用，特别是在草原平原等无险可守的地方，只要把这些车互相连接在一起，便会迅速构成一个简单的堡垒。

郑浑、钧的军械司又在车的两侧装又又厚又可以从里面推拉的挡板，许多辆车互相连接在一起，便形成了一结实固的屏障，敌人弓箭不透厚厚的木挡板，不仅可以有效地保护车里的弓弩兵，还可以保护车阵后方的刀兵、枪兵、骑兵，而在木挡板，有一些巧妙的孔设计，方便弓弩兵不用，就可以将手中的弩箭、弓箭向敌人。

车阵后面有枪兵、刀盾兵、弩兵、弓兵，弩兵的弩机已经了弩箭，等待发，弓兵只是把箭搭在弓，等待骑兵到达击范围内再拉弓放箭，枪兵的长枪寒光闪闪地在外面，只等那些在弩箭、弓箭的杀中逃得命的骑兵前接受穿刺。

这样的四车，若是在河密集的江东一带，就发挥不了多大作用，而吕布现在的势力范围在河北平原，地段平缓，较少河网，雨也没有那么多，正好合适这样的四车行驶。

徐荣冷静地扫视了zhōng yāng军车阵后面的弩兵，zhōng yāng军的弩之厉害他是早就领教过的，其程之远，其击度之烈，都是西凉弩所不能望其项背的，若是驱西凉轻骑冲阵，恐怕这四万轻骑兵要折损大半才能挨着那车阵的边缘，可四万轻骑兵折损大半也就意味着西凉军输了。

关东盟军这次追击徐荣动了八万多人，刚才一役被西凉军歼灭了三万多人，通过密林逃亡的有七八千多人，通过浮桥逃脱的有四五千人，剩下有三万多人全被俘虏，徐荣全用他们来前驱。

为了不至于被敌人的骑兵太过容易冲破车阵，这些车都被用铁链从到链接起来，而且在这车之前，吕布早已派辅兵挖好了一壕沟。

徐荣看到zhōng yāng军早已好准备，赶忙下令骑兵停止冲锋，徐荣带兵有方，西凉骑兵也算训练有素，听到停止的命令，都陆续停下蹄，等待一步的指示，只有三百多个西凉骑兵贪功心切，冲了zhōng yāng军弩兵的程里，连人带被成了刺猬。

徐荣料想，有袁绍等关东世家诸侯在那里，这些猪一样的队没准会决阻止吕布对那些盟军俘虏痛下杀手，吕布若不能有效制止那些俘虏兵的靠近，一旦西凉刀盾兵到达车阵，那车阵便会成为形同虚设的堡垒，任由一万六千名西凉刀盾兵肆，空有弩机的弩兵只有被刀盾兵斩首的可能…

吕布本对着这些技术问题没有多大的研究，他便把这个事情给郑浑、钧的军械司负责，有转向的四车虽然在中国古代一直没现过，但转向系统在技术一都不复杂，对于一个发明了指南车和船舵的古文明来说，不能造四车就像能造托车却不能造三车一样不可思议。

原本吕布苦恼于拉车的牲畜短少，自从将南匈征服了以后，便可以源源不断地从那里获取用作蓄力。四个驽拖拉着，一辆大车便可以拉一千多斤的资，亦可以运一个伍的士兵及其辎重，可以极大地加快行军速度。

徐荣当机立断，让所有西凉骑兵退后，让一万六千多刀盾兵驱赶三万多名关东盟军俘虏前驱，冲zhōng yāng军的车阵。

的货不稳；每当歇车时，必须拿个东西放在前面扛着车辕，以便把动卸下来休息，这在平时也可能就是在车多放木架之类的东西，但打仗时就糟糕了，军情急要立刻赶车时，还要先给牲缰绳，会延误军机。因为这病，吕布下定决心，不再听信那些妄人的不切实际的判断，决心迅速改良四车。

用俘虏或平民百姓前驱攻打汉人的城池是羌人惯用的伎俩，西凉军在凉州跟羌人鏖战多年，也学得了这样的伎俩。

郑浑、钧很快就好了一个转向系统，是把前车桥与双辕杆制作在一起的，通过旋转的枢轴与底盘连结起来，从而实现转向的目的。这个改良看起来很不起，却是历史建立近代军队的重要军事改革之一，四车的应用，大大提了军队的机动，这是其有别于中世纪军队的一个重要方面。