另外在变速和底盘上面，更是没有是好的可取之，其他的什么内饰，工之类的就更是不必说了。

这可是这辈的金小，所非常不希望看到的。

后来日产方面还推过超过五百力的JUNKR车型，让这款车一举夺得了crass车型里面的小钢炮的誉，随之而来的则是更多的赞誉之声。

后来要不是那一家五的灭门惨案，估计这款车还会在SUV的车辆销量冠军的宝座上，长期的霸占下去。

并且真是靠着这个价格的优势，瑞虎才能够在国内是一直畅销了多年，尽最后的那几年，是疲态毕现，不过那也不是因为这款车的不是，只能说瑞奇的领导者们对这款车的不重视，对给车型的更新换代上面的不重视，最后才导致了这么一款刚开始一鸣惊人的车型，最后只能落得个伤伸永的结局。

其次从动力总成上来看，他更是平平无奇，用的还是来至三菱的老机，后来尽是几经调整，不过动力能方面也一直都不算太突。

总之这款车从任何一个角度来说，都没有什么亮，唯一能够算得上是亮的，就要数他的定价了，8万到十万的价位，完全弥补了很多袋里银不多，但是又中意SUV车型的消费者对于这个价位区间的SUV车型需求的空白。

这就说明在这个级别的SUV市场，肯定还是大有作为的，有空间可以钻，所以金小突然之间就萌生了在这个低级别的价格区间里，设计一款作品的念。

不过既然这辈，自己重生了，那自己就绝对不会让这款日产的逍客，再继续在SUV的车型领域里，称王称霸下去。

这款日产的JUNK，在当年诞生之后，可是一直在汽车业界是大名鼎鼎。

可是人家就是靠着日产的发动机，还有那个车标，在十四万的起步价格上，是霸占着SUV销量冠军的宝座，长达一年的时间。

尽在这之前，他已经将占领这个消费空白领域的任务，给了长城方面，他还为长城设计了一款哈弗H2，还有哈弗H6，但是现在在他金小看来，好像还是有不足，看来华动力必须在这个领域，也要有那么一款属于自己的车型。

至于长城品牌的H6，还有H，估计还要很长的时间才能够成长起来，而且H6的个也不小，长城方面对这款车的期望很，定价估计也不会太低。

什么都市小怪兽，什么钢炮小怪兽等等一系列的名加在这款车上，一下就让这款小怪兽SUV名扬天下！。

而第一个闪他的脑海里的车型，则是那款后来有着小怪兽名的日系车型，来至日产的JUNK！

任何一成功的可能。

现在的华动力的翼虎，已经是目前市面上价格最低的都市SUV了，但是门价格也要在十七万将近十八万左右。

说起那款逍客，金小就是一肚的火气，那是一款神JB玩意啊说他是SUV那简直是抬举他，低矮的车，和其他的SUV比起来，小的可怜的车空间，安全就更是不必提了。

后来日产甚至还专门为这款车置了R车型，足见这款车在动力方面的优势！

原因也很简单，就是来至于他那风格迥异的造型设计，还有他那劲的动力总成的置。

想想看，当年的日产逍客是如何在这个市场获得成功的，就凭借着轿车底盘，然后再加上薄薄的铁拉来的一款逍客，他们就曾经一度把持着SUV车型里的销量冠军的宝座。

而且这款车自从诞生之后，就一直没有大面积的推广到市场上，一直是作为特别车型，来特别销售的。

首先他姓外型上来说，车型就比别人的SUV车幸要小一圈，本就是一个轿车底盘，加装的一个大号车而已。

在金小看来，那款逍客，本就不能称作是一款SUV只能是称其为一款大型的跨界车而已。

这就说明在低于这个价格空间的领域里，还有着很大的生存空间。

尽这款瑞虎的结局在金小看来，是有可惜，可是从瑞虎这边，金小却看到了一个非常值得借鉴的启发。

那就是一个市场的空白区域，在天朝市场上，有很多喜车的消费者，尤其是喜大空间车型的消费者，他们的购车预算就在十万块钱左右，但是却又不喜小轿车，他们喜的是那大空间，通过，综合能突的SUV车型的消费者。