多米尼克讲到了兴起之，居然和这些记者们玩起了互动，开始问起他们关于这烈火战的驾驶乐趣来，可是这帮记者连这车的方向盘都没摸过，哪里能够知这车的驾驶乐趣是什么？

欧记者还有日本记者不乐意搭茬，因为大家知这小肯定又是要给华动力广告了，但是却又天朝记者这帮乐得见到这样场面的家伙在呢。

不喜这样的受，可是没过几天，我就彻底的上了这样的觉，甚至有时候我还会ˉ关掉ADVANCETRAC系统，来刻意的追求这样的受。”

后不断的打，从尾里不断涌而的白烟，还有发动机那狂野的咆哮声，最后就是那犹如离弦之箭一般窜去的超跑，给大家留下的只有满地的碎镜片，还有他那孤傲的背影…

“有时候我会关闭车稳定控制系统，这时候如果你踩下全油门起步，车辆不会像普通车那样弹去，而是开始左摇右摆的全力挣扎起来，像镜蛇一样划着S形路线前，后毫无节制的打，不断涌白烟，同时发动机猛烈咆哮着，仿佛要挣脱车的束缚，那场面气势简直就好像是好莱坞大片一样！换到2挡，车尾依然动，甚至由于胎转速加快更加难以纠正。直到时速超过60公里，车辆才如梦初醒，直一路绝尘而去…”

多米尼克所描述的景象，让很多记者都回想起，前几天他在纽北赛上测试的时候，在车内所安装的那个摄像所传回来的画面，那个摄像就在驾驶员的正上方，从哪里可以很清晰的看到多米尼克的驾驶动作，还有车的转速表上面的指针转动。

这样源源不断的动力输，不正是很多人所追求，并且喜的那车型上所独有的吗？

“还有，你们知驾驶这辆车最大的乐趣是什么吗？”

多米尼克疯狂的回答，很快就让台下的记者们目瞪呆了起来，不过大家很快就反映了过来，确实你如果购买这样的车，那你最求的是什么？

当时还有很多人叹这台发动机也太笔了，都已经到了六千转，可是他的扭矩输还是源源不断，这样的车，到底什么样的速度才能算是他的极限呢？

以前好像就只有宝能够到这一，现在看来宝真的是多了一个劲的对手啊！

那场面？简直太特么的酷了！

天朝记者们很识趣的接话，让多米尼克很兴，哼！以后就只接受这些天朝记者的专访，这帮家伙可明显要比欧记者识趣儿的多。

多米尼克一边描述着他曾经的驾驶受，一边手舞足蹈的掩饰这驾驶动作，而整个场面就好像是他真的正坐在驾驶舱里一样，而记者们前则现的是好莱坞电影里汽车追逐的场面。

不就是这样的刺激的觉吗？如果你只想安安稳稳的驾驶，不太在乎驾驶的乐趣的话，那你还购买超级跑车什么？

“经过我的测试，这台车的百公里加速，在直线距离，只需要三秒钟的时间，而且因为他特殊的底盘调教，这台车在安全能上表现的并不差。他的百公里到零公里的刹车距离，居然只有4072米，这可是很多的超级跑车所难以到的

大家都曾经看到，这台车在转速超过了四千转，五千转，甚至是在六千转以上的时候的表现，那速度表上的指针，几乎都要从表盘里来了。

“哈哈，好吧！驾驶这台烈火战最大的乐趣就是，你永远不会觉到他会力竭。大家都知当你驾驶小排量的车的时候，总会有力所不及的时候。而驾驶涡增压的车型，也总会有一个扭矩爆发的空白期，但是在驾驶这台54L的V8烈火战的时候，你永远不会有扭矩空白的时候，尤其是在转速超过每小时2000转之后，这辆车会给你带来的觉就是动力澎湃，并且加速更是永不枯竭。他的动力是那源源不断的线输，和稳定，只要你有需要，他们就会源源不断的涌现来，这台发动机就好像是有你压榨不玩的动力。而这时候，就是你在这汽车在搏斗，但是最后力竭的永远会是驾驶者，因为你不可能来和他拼命，而这样的野兽如果要是疯起来，那可是不要命的！”

“这烈火战的驾驶乐趣到底是什么？多米尼克，别卖关了，快告诉大家！”