举个例来说，现代的机场加工行业，尤其是要求尖的机床加工和装备制造业，对厂房的要求是非常严苛的。

金小也是心气傲的角，不就拉倒，但是如果要那就要到最好，这就是他的经营理念。

所以如果想要在工业行业里再一步，别的暂且不说，光是这工厂的地基上就要下很大的功夫。

而且对于金小一直野心的看好的机床和装备制造业来说，这些行业就更需要加工的度的保证，而地表传输的震动，对这个行业的加工度的影响会非常大。

等到去年的八月份德国的设计师团队终于是拿来了最新的设计图则，新工厂的设计标准，将会完全照宝的莱比锡工厂的规格来执行。

如果这个工厂真的能够完成，那么它完全可以被称之为东方的莱比锡

而且最近南市，到都在大兴土木，搞房地产开发，很多地方都在搞拆迁，一些楼房在拆迁的时候，都会行爆破作业。

而原本这个老字号的南第一机械厂在建设的时候，就本就没考虑过这些东西，别说什么地面回填了，再加上前苏联当时生产来的工业制品，也是以傻大憨的造型为主，所以当时工厂在设计的时候，就本没考虑过什么加工度的问题。

不说别的光是对土地的要求就非常严苛，大家都知在现代机械化制造业使用机床加工生产的时候，机床对某些打工件的加工，往往会产生一定的震动，这些震动就会经过传导传到地下，一般地面都会反馈回来一个回复力，而这个回复力就会带来一些我们人很难受到的轻微的震动，而这些震动那些要求密度加工的机床却受得到，而这震动经常会影响到加工的度。

第一期的年产量的产能将可以达到年产量万辆到120万辆汽车之间，可以覆盖华动力旗下所有的车型…

去年金小提了要重建和扩建一分新工厂之后，这个提议在公司的中层会议上，得到了很多层领导的赞成，毕竟公司里目前懂技术，懂理的大分理层人员，都有过海外留学和在海外的大型制造公司工作过的经验，人家老外的生产线，和新工厂的建设标准他们都看见过，现在的华动力如果想要大，那就必须在基础上像人家世界尖的准看齐。

毕竟当年南&第一机械厂的占地面积非常大，金小他们现在所使用的生产面积也不过是原来老厂的四分之一而已，所以如果新建工厂和车间，将会在原来剩余的土地上行。

当时当金小看到这份详细的计划书的时候，也是心激，终于个新型的，全新的，完全国际一准的大型汽车制造厂，就要诞生在自己的手里了。

现在华动力在市场上的占有份额和销量不断提，如果不解决这个问题，那么今后他们面临的问题就会很大，尤其是在产品的质量和次品的生产率问题，这些都会给公司带来很大的损失。

这也是金小提对原来的老南＠第一机械厂行改建的最主要原因，在羊城和渝城兴建的新工厂，将会完全照目前的国际最新技术标准来建设，而总公司这边也完全不能落后。

的机床，在现在的工厂车间里使用，已经是非常的不合适了。

去年年初在考察过完之后，他们就从德国请来了设计团队，对他们的工厂场地行的考察，然后行设计。

新的工厂第一期将投资，九十个亿妹币，占地207平方公里，相当于十个鸟巢，自动化率达到百分之九十五以上，循环率达到百分之九十，生产工艺甚至可以和劳斯莱斯看齐。

所以在指定了计划之后，去年华动力就排了很多团队，专门去德国，日本，还有国考察，在考察了一圈之后，最后还是决定采用德国人的设计模式来建设他们的新工厂。

尤其是金小非常看重的机床加工和装备制造业，在这块工厂的原厂房里就非常的不合适了。

但是在现在这个工业对于加工度要求越来越的今天，显然这些老旧的工厂设施就已经不再合适了。

而这些爆破作业所产生的震波，会经过地面来传输，当这些震波传输到华动力的密度机械人加工生产线的时候，就会非常严重的影响他们加工来的工件的度。