另外一方面，其他的自主车企，因为经费不足，或者是因为国外汽车企业的技术封锁等缘故，并没有在产品的质量上取得什么太大的突破。

前年他们公司的全年营业额就有三百多亿，纯利大二百多亿人民币，而在去年的欧洲之行的大采购当中，有很多的欧洲设备供应商，为了能够和华动力这个犹如旭日东升一般的企业搞好关系，保证双方长期的合作伙伴关系，他们很多都主动提允许华动力分期付款的条件，这样的好事，金小当然不能错过，所以很多设备制造商的款项，他都拖欠着呢。

所以金小打算抓住这个契机，在这金危机的几年时间里，一举奠定华动力国内汽车销量把椅的位置。

而在去年华动力继续保持着国内汽车销量NO.1的位置，而他们去年的营业额也超过了四百五十亿妹币，纯利更是突破280亿元。

总之上的项目不少，但是资金上的压力却并不大，现在的金小，不差钱！

上辈的时候，很多国内的汽车消费者，在买车的时候，不得不面临着几个难题。

这也是为什么，这段时间华动力这样大肆扩张的最主要原因，当然金小这样大肆的扩张华动力，也并不是盲目的在行扩张。

这里面的原因是多多样，一方面是几个带的国有合资企业，他们一心只钻了钱，只是专门一门心思的在赚钱，并没有多少钱来搞研发。

未来即将到来的金危机年代，很多人都知现金为王的理，毕竟在那时候手里有钱，心里不慌，大家都知，在产品不好销售的情况下，只要保证手里的资金链条不断裂，保证企业能够熬过这个寒冬，那么上就会迎来好日了。

可是金小，却完全不用担心这样的问题，原因很简单，因为他手里的资金，这时候实在是太充裕了。

而且在越来越多的八零后到汽车消费市场之后，咱们天朝汽车消费者对本国品牌，尤其是华动力这样的品牌的接受能力，也要比过去了很多。

想要在国际上取得成功，那么就必须要打好自己的基础，而咱们的基就在国内，守着一个未来世界最大的汽车市场不好，非得去外面开拓市场，这不是有病么？

而这一次金小发誓，绝对不会让这样的情况再次的发生。

而今年华动力的动作可不小，他们不但要继续三个新工厂的扩建，与此同时他们还要在京城附近修建一个新型的大型卡车以及客车的工厂，并且还要和军方一起成立一个航空发动机研究所等等…

所以未来的几年，别看外面金危机闹得厉害，但是其实却是天朝汽车行业发展的黄金时期，华动力如果想要大，成为真正的世界级别的汽车制造企业，那么就必须要抓住这两年的天朝汽车发展的黄金时期，绝对不能错过。

而这些车型在国外，也许本就不存在，也许价格要比国内还低，但是置比国内要得多，而我们的汽车消费者却不得不着大价钱，来享受这些减之后的车型。

就比如一个在大城市刚刚扎，为了提升生活质量的家，再买车的时候，手里的钱就只有那么十万左右，他们选车的时候就会遇到很大的难题。

首先要考虑的就是汽车的品牌，开去会不会有面，然后就是这车的油耗，在之后就是车的安全，以及控等等，一圈的筛选下来，最后只能选择一些汽车厂商们早就已经订好了潜规则的车型来消费。

这还不算华地产，以及华工带来的利呢，这要是加到一起，金小的手里已经有了足够超过五百亿的现金，所以他完全不担心因为金危机到来而带来的现金的压力。

然后在国内的几个分公司的建设的时候，当地的政府为了招商引资也都给了他们很多的优惠政策，比如税收的减免，还有就是土地转让上也给了很多的优惠，这样一来就更是为华动力节省了很大的一笔开支。

现在的国内汽车消费者，经过华动力和汽车之家网站的熏陶，对汽车的了解和认知已经比过去提升了很多，所以现在的汽车消费者也比上辈的这时候理智了不少。

汽车制造企业的前十行列，可是唯独咱们天朝的汽车企业，说实话却并没有在这场盛宴当中获得什么好。